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新建宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥长522米，主跨220米，是新建宁淮城际铁路全线跨度大、技术含量高、施工难度复杂的关键性控制工程。此次浇筑的首个主墩0号块，节段长21米，宽12.6米，高10.5米，设计混凝土1219.1立方米，节段重量3169.74吨，为一次性浇筑完成。

进博会则在耐克“三级跳”进程中发挥了重要的助跑作用。马征认为，“进博会不仅是为期6天的展会，更是贯穿企业全年发展计划和发展目标的活动。不管从投资的角度，还是从技术和品牌发展的角度，参与其中的企业都获得了很好的‘溢出效应’。”

当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。人类文明在大步前进的同时，不安全、不稳定、不确定因素也明显增加。应对好这一变局，关键要有识变之智、应变之方、求变之勇。我们要牢固树立命运共同体意识，始终秉持“上海精神”，坚定不移走契合本国国情、符合本地区实际的发展道路，共同建设更加美好的上海合作组织家园，让各国人民安居、乐业、幸福。

中国式现代化既造福中国人民，又促进世界共同发展。开放是中国式现代化促进世界共同发展的必然路径。中老铁路的开通运行，有效带动了沿线产业发展，促进沿线共同繁荣；借助进博会的东风，巴西的肉类、蜂蜜、咖啡等品牌知名度日益提高，受到越来越多中国消费者的青睐……开放的中国，给世界带来的是团结共进的动力、共同繁荣的机遇。近年来，经济全球化遭遇逆流，“脱钩断链”“小院高墙”甚嚣尘上，世界开放指数呈下滑趋势，我国开放的外部环境更加复杂。越是在这种情形下，越要坚定站在历史正确的一边，牢牢把握开放与中国式现代化的关系，理性看待开放中必然面临的一些阵痛，更加积极主动扩大高水平对外开放。党的二十届三中全会《决定》提出：“扩大自主开放”“扩大对最不发达国家单边开放”，都是我国主动向世界开放的重要举措。我们要更好发挥以开放促合作促共赢的引领作用，以开放的主动赢得经济发展的主动、国际竞争的主动，不断以中国新发展为世界提供新机遇。(高建生)

“我作为宣誓代表做足了准备，希望自己能以最好的状态展示‘小梧桐’良好风貌。”这是齐雨晴作为志愿者参加乌镇峰会的第二年，“2023年，我经历了乌镇峰会‘十年之约’，新一个十年开始，我想继续参与。”

05-26

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